سازه ها

نحوه نصب نبشی کاغذی

 

نبشی رو به کاغذ، چسباندن گوشه های بیرونی را محکم می کند

پروژه بعدی

دیوار دیواری گوشه مهره دیوار منجوق کاغذ دیوار خشکخانواده دست ساز

گوشه‌های دیوار خشک بیرونی به طور سنتی با گوشه‌های فلزی میخ محافظت می‌شوند، اما گوشه‌های کاغذی ساده‌تر هستند و در برابر ترک‌ها و بریدگی‌ها بهتر مقاومت می‌کنند. تنها چیزی که برای نصب آن نیاز دارید چاقوهای نواری و یک بطری اسپری پر از آب است.

 

 

نمای کلی: منجوق دیواری گوشه ای

نصب مهره های دیوار خشک گوشه فلزی سنتی خسته کننده و زمان بر است و اگر گوشه فلزی را با نوار نپوشانید، احتمالاً در امتداد لبه ها ترک ایجاد می کند. خوشبختانه جایگزینی وجود دارد که نصب آن گوشه فلزی ساده‌تر است و ترک نمی‌خورد. اگر شما مانند من یک نجار قدیمی هستید، احتمالاً مهره گوشه دیوار خشک کاغذی را به عنوان یک محصول DIY ضعیف رد کرده اید، اما به من اعتماد کنید، هنگامی که آن را امتحان کنید، دیگر هرگز به عقب نخواهید رسید.

 

در مراکز خانگی و فروشگاه های لوازم گچبری، می توانید گوشه های دیوار خشک را در کنار گوشه های فلزی استاندارد پیدا کنید. قیمت آن کمی بیشتر است، حدود 3 دلار برای یک 8 فوت. طول در مقابل 2 دلار برای مهره فلزی. اما مهره های دیوار ارزش هر پنی را دارد.

 

حرفه ای ها از یک قیف مخصوص برای اعمال ترکیب مفصلی روی مهره گوشه و یک ابزار نورد گران قیمت برای جاسازی مهره استفاده می کنند، اما می توانید با استفاده از یک 3 اینچی از مزایای مشابه استفاده کنید. چاقوی بتونه سفت، 5 یا 6 اینچی. چاقوی بتونه انعطاف پذیر و یک بطری اسپری پر از آب. در اینجا نحوه نصب مهره گوشه کاغذی، شامل چند نکته برای ساده کردن کار و جلوگیری از مشکلات آمده است.

 

مرحله 1: مهره های کاغذ دیواری را با تکه های حلبی برش دهید

کاغذ دیواری دیوارکوب

برش به طول

اگر می خواهید قطعات را به طول برش دهید، به سادگی مهره های دیوار را در جای خود نگه دارید، برش را علامت بزنید و مهره را با برش های حلبی ببرید. در جایی که تکه‌ها به زمین می‌رسند، آن‌ها را حدود 1/2 اینچ کوتاه کنید. قرنیز شکاف را می پوشاند.

 

مرحله 2: گوشه را گل و لای کنید

 

پوشش پایه

یک لایه ضخیم از ترکیب مفصل همه منظوره را در دو طرف گوشه پخش کنید و آن را با یک چاقوی بتونه صاف کنید. از ترکیب سبک وزن خودداری کنید زیرا به خوبی به مهره گوشه نمی چسبد. برای یک لایه یکنواخت و یکنواخت از ترکیب مفصلی به ضخامت حدود 1/8 اینچ تلاش کنید. هیچ نقطه نازک یا خشکی از خود باقی نگذارید.

http://aahan.loxblog.com/post/5

پروفیل به ورق های فولادی به خرید پروفیل اطلاق می شود که برای پوشش سقف و روکش ساختمان ها، بیشتر در کاربردهای صنعتی و دیگر کاربردها استفاده می شود. این اصطلاح در واقع یک نام اشتباه است زیرا پروفیل معمولاً از قلع ساخته نمی شود. امروزه، این مواد بیشتر تحت نام «ورق‌های پروفیلی» قرار می‌گیرد، اما ممکن است به‌عنوان قلع «ویگیل» یا «چرچ‌خورده»، «آهن موج‌دار» یا «ورق‌های گالوانیزه» نیز شناخته شود.

 

این ماده که در سال 1829 به عنوان ورق آهن راه راه اختراع شد، در اواخر قرن نوزدهم برای ساخت ساختمان های پیش ساخته که در سراسر امپراتوری بریتانیا حمل می شد، استفاده شد. همچنین برای سوله های کشاورزی محبوب شد. معماران در نهایت دریافتند که این متریال کاربردی، بادوام، نسبتاً اقتصادی، سریع نصب شده و دارای بافت آجدار بالقوه جذابی است و بنابراین در بسیاری از انواع ساختمان های دائمی استفاده می شود.

 

امروزه، «قلع چین دار» عمدتاً از فولاد گالوانیزه یا با روکش پلاستیکی ساخته می‌شود و در ارتفاعات و سقف‌ها در طیف وسیعی از ساختمان‌ها که شامل انبارها، سوله‌های کشاورزی، واحدهای خرده‌فروشی و صنعتی، دانشکده‌ها و بیمارستان‌ها می‌شود، استفاده می‌شود.

 

مشخص‌کننده‌ها می‌توانند از میان تعداد زیادی از انواع ورق‌هایی که بر اساس مشخصاتشان متمایز می‌شوند، مانند ذوزنقه یا سینوسی، گام، ضخامت و رنگ، انتخاب کنند. ورق هایی نیز در دسترس هستند که کاشی ها و جوراب های سقفی را با کسری از هزینه تقلید می کنند.

 

معمولاً به عنوان یک پوسته استفاده می شود، ورق های سقف معمولاً 0.7 میلی متر و برای دیوارها 0.5 میلی متر هستند. به دلیل خواص حرارتی آن، میعان ممکن است در پشت یا زیر ورق ایجاد شود. برای جلوگیری از این امر، ساخت و ساز ممکن است دارای عایق و موانع بخار باشد.

 

مشکلات محتمل

معمول است که ورق فولادی با یک لایه پلاستیکی بسیار نازک پوشانده می شود تا از خوردگی محافظت کند. با این حال، این پوشش ممکن است در محل به خطر بیفتد، هنگامی که مواد به اندازه برش داده می شوند، زیرا لبه تازه برش خورده هیچ پوششی نخواهد داشت. نتیجه آن خوردگی در لبه فولادی لخت است و این امر در اثر باران و آلاینده ها تشدید خواهد شد. هنگامی که خوردگی شروع می شود، می تواند از لبه ها به مناطق دیگر گسترش یابد. خوردگی لبه بریده معمولاً در لبه‌های لبه‌ای و همپوشانی ورق‌ها دیده می‌شود.

 

همچنین ممکن است زمانی که فلز در هوای گرم منبسط می شود، خوردگی رخ دهد زیرا پوشش پلاستیکی ممکن است جدا شود و آب به آن نفوذ کند. خوردگی ناشی از آن ممکن است باعث نشت و حتی سوراخ شدن فلز شود.

https://startupmatcher.com/p/morrelonnebom

پروفیل می تواند به عنوان یک پوشش خارجی استفاده شود و معمولا برای ساختمان های کشاورزی، صنعتی، خرده فروشی و اوقات فراغت استفاده می شود. ورق ها در طیف وسیعی از پروفیل های راه راه و سایر قیمت پروفیل ها مانند ذوزنقه ای، سینوسی یا نیمه گرد تولید می شوند. پروفیل ها از ورق هایی ساخته می شوند که از طریق بانک های غلتک های شکل دهنده تغذیه می شوند. تکنیک‌های ساخت مدرن به فلزات اجازه می‌دهد که از قبل کهنه شوند، با مواد نگهدارنده پوشانده شوند یا طیف وسیعی از رنگ‌ها و بافت‌ها را رنگ کنند.

 

 

 

ورق های پروفیل فلزی را می توان به صورت عمودی، افقی یا مورب نصب کرد و قابلیت اجرا بر روی نماهای منحنی و سایر اشکال پیچیده را دارد.

 

انواع فلز

چهار نوع فلزی که بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند عبارتند از:

 

فولاد: به طور کلی مقرون به صرفه ترین است اما نه به آن دوام. معمولاً گالوانیزه قطره‌ای گرم عرضه می‌شود تا پوششی مستحکم ارائه کند.

آلومینیوم: بسیار سبک وزن، با یک لایه محافظ سخت که از خوردگی محافظت می کند.

روی: بسیار بادوام است و در صورت عدم درمان، به رنگ سرب مانند زیبایی می رسد.

مس: قادر به دستیابی به طول عمر طولانی است و نیاز به نگهداری بسیار کمی دارد.

انواع نصب

ورق توکار

ورق توکار در محل مونتاژ می شود و به طور کلی از چهار جزء تشکیل شده است:

 

یک آستر داخلی نازک برای اطمینان از سفتی هوا.

عایق (مانند پشم معدنی).

میله ها/براکت های فاصله دهنده برای حمایت از روکش فلزی.

ورق فلزی پروفیلی برای محافظت در برابر آب و هوا.

ورق توکار را می توان در الگوهای عمودی، افقی یا مورب نصب کرد و معمولاً با اتصالات خودکشی که برای مطابقت با پرداخت انتخابی طراحی شده اند، در جای خود ثابت می شوند. در حالی که سیستم های منحنی امکان پذیر است، آنها نیاز به نصب دقیق دارند.

 

کامپوزیت ها

دو پوسته فلزی به یک هسته عایق متصل می شوند و یک پانل ساندویچ ترکیبی را تشکیل می دهند. جزء فلزی، می تواند آلومینیوم، روی، فولاد ضد زنگ، تیتانیوم و غیره باشد که در طیف گسترده ای از رنگ ها، پوشش ها و پروفیل ها موجود است.

 

برای اطلاعات بیشتر، پانل های کامپوزیت فلزی را ببینید.

 

نوار کاست

اینها شبیه به کامپوزیت‌ها هستند و شامل عایق‌ها و آسترها می‌شوند، اما از این جهت متفاوت هستند که با سیستم‌های اتصال به هم پیوسته آسان برای نصب سریع طراحی شده‌اند. آنها برای کاربرد افقی یا عمودی در ساختمان های کم ارتفاع و بلند مناسب هستند.

 

درز ایستاده

این سیستم را می توان به صورت پانل های از پیش عایق بندی شده یا به صورت ورق هایی که قبل از اعمال بر روی تخته سه لا یا زیرلایه های مشابه در محل شکل گرفته و چین خورده عرضه می شود. سیستم های درز ایستاده فاقد اتصال دهنده های مکانیکی در معرض دید هستند، اما به جای آن از یک اتصال گیره دار مخصوص مقاوم در برابر آب و هوا استفاده می کنند که یک درز برجسته متمایز ایجاد می کند. مزیت این سیستم این است که بسیار منعطف است و می توان از آن برای شکل دادن به منحنی ها استفاده کرد و پوشش های بدون شکستگی را روی دیوارها و سقف ها ارائه می دهد.

https://www.behance.net/cartonsazi

مواد بلند مقاوم: پروفیل های فلزی

پروفیل یک ماده بلند با هندسه مقطع ثابت است. پروفیل ها محصولات نیمه تمام استاندارد در صنعت پردازش هستند. آنها عمدتا برای کارهای استاتیک استفاده می شوند. پروفیل های فلزی به دلیل تولید و پردازش ساده، قابلیت استفاده مجدد خوب و استحکام خمشی بالا، به ویژه مناسب هستند.

 

تولید پروفیل فلزی

برای ساخت پروفیل های فلزی از فرآیندهای زیر استفاده می شود:

 

لبه و خم شدن

لبه، خم و جوش

ریخته گری مداوم

اکستروژن

ریخته گری

پروفیل های لبه دار از ورق فولادی نازک و تا شده تشکیل شده است. این به شکل هندسه مقطع مورد نظر بر روی یک ماشین لبه یا خم می شود. بین پروفیل های فلزی باز و بسته تمایز قائل می شود. پروفایل های L و U باز هستند. پروفیل های Q (مربع)، R (مستطیل) یا گرد بسته می شوند. پروفیل به طور دائم با یک درز جوش متصل می شود. به عنوان مثال، یک پروفیل گرد بسته معمولی، لوله ای است که در یک درز طولی یا مارپیچی جوش داده شده است.

 

فرآیند ریخته گری پیوسته برای تولید پروفیل ایده آل است. در این فرآیند قالب گیری اولیه، فلز مایع درون یک قالب متحرک ریخته می شود. کف قالب با همان سرعتی که فلز مایع تازه ریخته می شود پایین می آید. جت آب در گردش، فلز را خنک می کند و انجماد آن را تسریع می بخشد.

 

رایج ترین پروفیل های ریخته گری پیوسته پروفیل های جامد با سطح مقطع گرد هستند. آنها به عنوان مواد اولیه برای قطعات تبدیل شده تولید می شوند.

 

علاوه بر این، تیرهای مختلف با سطح مقطع L، U، I یا دو T به صورت استاندارد با استفاده از فرآیند ریخته‌گری پیوسته تولید می‌شوند. یک نمونه معمولی از پروفیل های ریخته گری پیوسته تیرهای T دوبل هستند.

 

پروفیل های توخالی را نمی توان در فرآیند ریخته گری مداوم تولید کرد.

 

اکستروژن به شکل دهی پروفیل های اکسترود شده در سطح مقطع متفاوت توسط گرما و فشار اشاره دارد. برای انجام این کار، مواد به مذاب ورز داده شده حرارت داده می شود و از طریق قالب با فشار بالا فشرده می شود. یک نمونه معمولی از پروفیل های اکسترود شده، قاب های پنجره آلومینیومی هستند.

 

پروفیل های ریخته گری نسبتا نادر هستند، اما گاهی اوقات مورد استفاده قرار می گیرند. فولاد ریخته گری بسیار شکننده تر از پروفیل های ریخته گری پیوسته یا اکسترود شده است. این امر قابلیت استفاده آن را محدود می کند.

 

استفاده از پروفیل های فلزی

پروفیل های فلزی یک عنصر اصلی ساختمان در تمام مکانیک های ساختمانی هستند و برای بسیاری از کاربردها استفاده می شوند. پروفیل های فلزی را می توان به طور گسترده ماشین کاری کرد و بنابراین با استفاده خاص آنها سازگار شد. اشکال معمول ماشینکاری برای پروفیل های فلزی به شرح زیر است:

 

ماشینکاری (حفاری، ضربه زدن، فرزکاری)

اره و برش به طول

جوشکاری

خم کردن پروفیل های فلزی یک چالش خاص است. هر مقطعی که فراتر از لوله های گرد ساده باشد، از نظر خمش بسیار سخت است. برای فرآیندهای خمشی موفق پروفیل‌های با سطح مقطع زاویه‌ای یا پیچیده، به ماشین‌های خم کن سازگار نیاز است. با این حال، اینها کیفیت ثابت را تضمین می کنند.

https://medium.com/@ahanmellat2000/%D9%BE%D8%B1%D9%88%D9%81%DB%8C%D9%84-4086350668cc

استفاده از خرید آهن به این معنی بود که ابزارها باید جعل شوند. دیگر خطوط روان نبود و به راحتی حفره های ریخته گری در دسترس ابزارساز قرار می گرفت. در نتیجه، اسکنه های آهنی اولیه خشن و محکم بودند. ساختن اسکنه‌های پیچ‌دار آسان‌تر از اسکنه‌های سوکت‌دار بود، که برای آن، سوکت باید از یک آهنگری T شکل خم می‌شد. لبه های فولادی سخت شده (اولین بار به طور تصادفی ایجاد شد) با قرار دادن مکرر آهن در تماس با کربن حاصل از زغال چوب آتش فورج ایجاد شد.

 

 

اسکنه‌ها و اسکنه‌ها در قرن‌های بعد در تنوع زیادی ساخته می‌شدند، زیرا به طور کلی ثروت فزاینده تقاضا برای تزئینات و تجملات بیشتر در تزئینات و اثاثیه مذهبی و سکولار را ایجاد کرد. ابزارهای خشن و سنگین نجار به مدل‌های ظریف‌تری که برای منبت‌کاران، وصال‌هایی که دیوارکشی می‌کردند و پله‌ها، درها و پنجره‌ها می‌ساختند، و برای کابینت‌سازان، اصلاح شد. در قرن هجدهم یک کیت منبت کاری ممکن است حاوی بیش از 70 اسکنه و گوگ باشد.

 

سطح

هواپیما یک لبه برش هوشمندانه است که وظیفه آن پوست انداختن یا تراشیدن سطح چوب است. صفحه ای که برای تکمیل و درست کردن یک سطح با حذف علائم ابزار قبلی (adz، تبر یا اره) استفاده می شود، سطح را صاف، صاف و مستقیم می گذارد. صفحه و تیغه‌های مربوطه ابزارهای منحصربه‌فردی هستند، زیرا هر دو به عمق ثابتی از برش بستگی دارند که با برآمدگی جزئی تیغه از زیره یا پایه ابزار ایجاد می‌شود.

 

هواپیما یک ناهنجاری است که هیچ خط فرود برای آن مشخص نشده است. پلینی بزرگ اختراع خود را به ددالوس، نماینده اساطیری یونانی تمام کارهای دستی نسبت می دهد.

 

پیشنهاد شده است که خراش یک صورت (مسطح) دوره پارینه سنگی جد دوردست هواپیما است. در حالی که درست است که برنامه ریزی موضعی از نوع بسیار ضعیف، مانند حذف نقاط مرتفع، می تواند با چنین خراش دهنده ای انجام شود، تفاوت در طراحی و عملکرد بین این دو بسیار زیاد است و نمی توان اسکراپر را پیشرو هواپیما معرفی کرد. به نظر می رسد که adz یک اجداد محتمل تر باشد. آزهای اولیه از بیرون اریب (شیب) بودند، اگرچه بعداً با هفتگی بهتر و دسته های بلندتر، اریب به داخل منتقل شد. تیغه و دسته یک adz با اریب بیرونی را می توان به شکلی شبیه هواپیما برای بلند کردن اصلاح استفاده کرد. با این حال، کنترل برآمدگی تیغه، یا عمق برش (یا ضخامت تراشیدن)، برای مفهوم هواپیما بسیار مهم است و تنها در یک ابزار دیگر، تراشیدن پره، وجود دارد.

 

 

اولین تصاویر تکمیل چوب، روکش قطعات مبلمان، مصری است و سطوح را نشان می دهد که با اشیاء مسطح که به نظر می رسد سنگ های ساینده یا بلوک های سوار بر ماسه ساینده، ساییده شده اند. احتمالاً سطوح توسط adz پوشانده شده بودند و علائم این ابزار باید پاک می شد. خراش های سنگ شواهدی وجود ندارد، و اگرچه adz نشان داده شده است، به عنوان یک adz استفاده می شود، نه به عنوان یک هواپیمای بداهه.

 

رومی ها اولین کاربران شناخته شده هواپیما بودند که اولین نمونه ها از پمپئی آمده است. به تعبیری، این هواپیماها تمام عیار، بدون ماقبل تاریخ و حتی بدون پیشینیان مبهم هستند. هواپیمای مدرن در جزئیات متفاوت است اما نه در اصل و نه در ظاهر کلی.

 

این هواپیماهای پمپئی دارای اندازه راحت، حدود 20 سانتی متر (8 اینچ) طول و 5.7 سانتی متر (2.3 اینچ) عرض بودند. تیغه نسبتا باریک بود، در حدود 3.8 سانتی متر (1.5 اینچ) در مقابل عرض مدرن حدود 5 سانتی متر (2 اینچ). کفی آن از آهن به ضخامت یک چهارم اینچ ساخته شده بود که خم شده بود تا جعبه ای کم عمق پر از یک هسته چوبی را تشکیل دهد. از پشت بریده می شد تا یک دسته دستی تشکیل شود، در حالی که دهان حدود یک سوم راه از جلو بریده می شد. تیغه برش، یا آهن صفحه، توسط یک گوه چوبی که زیر یک میله آهنی در سراسر دهان قرار داده شده بود، در موقعیت خود قرار می گرفت. پست‌های مرزی در بریتانیای کبیر و آلمان نزدیک به دوازده هواپیمای رومی را تولید کرده‌اند که طول آنها از 33 تا 43.2 سانتی‌متر (13 تا 17 اینچ) است. سه ساختار نشان داده شده است: زیره آهنی با هسته چوبی، تمام چوب، و چوب تقویت شده با صفحات آهنی در طرفین دهانه.

 

 

هواپیماها را می توان به دو دسته اصلی تقسیم کرد: دسته اول، که با صفحه نیمکت معمولی مشخص می شود، از یک آهن مستقیم و یک کفی تخت تشکیل شده است و برای کار کردن سطوح صاف استفاده می شود. دومی شامل انواع سطوحی است که با مشخصات آهن و کفی مشخص می شوند. اگر آهن دارای یک فرورفتگی باشد، یک برجستگی یا قالب در قطعه کار ایجاد می شود. اگر آهن دارای برجستگی باشد، یک شیار حفر می شود. به طور کلی، هواپیماهایی با آهن های پروفیلی و زیره های فلوت دار مربوطه، صفحات قالب گیری هستند. برخی از هواپیماهای رومی دارای آهن برای برش شیارهای مستطیلی بودند.

 

پس از افول امپراتوری روم، هواپیما ظاهراً از کار افتاده است. از دوره 800 تا 1600 پس از میلاد، عملاً هیچ هواپیما و تنها چند ابزار دیگر باقی نمانده است. منابع ثانویه، مانند نسخه‌های خطی روشن، اسناد قانونی، کنده‌کاری‌ها و شیشه‌های رنگی، اطلاعاتی را ارائه می‌کنند، اما فاقد جزئیات هستند.

 

در اواخر قرن هفدهم، این هواپیما به طور محکم در ساختمان صنعتگران بازسازی شد.

http://ahani.allblog.ir/post/2